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    地鐵1號線續(xù)建工程大新站工地基坑出現(xiàn)沉降變形險(xiǎn)情，經(jīng)各方全力搶險(xiǎn)，果斷采取澆灌混凝土、加固鋼支撐等措施進(jìn)行搶修后，制止了沉降。在當(dāng)天舉行的關(guān)于地鐵1號線續(xù)建工程大新站沉降問題緊急會議上，深圳市建設(shè)局局長李榮強(qiáng)對該工程的搶險(xiǎn)和整治工作作了具體部署，要求對全市200多個(gè)地鐵工地尤其是深基坑工程進(jìn)行全面檢查，出現(xiàn)問題的要立即整改，不能有任何遷就，全力確保全市地鐵工程安全施工。

　　深圳市建設(shè)局3月12日開始對全市地鐵深基坑工程進(jìn)行逐個(gè)排查。在3月12日下午對地鐵1號線續(xù)建工程的檢查中發(fā)現(xiàn)某標(biāo)段工程支護(hù)系統(tǒng)變形、周邊道路沉降超過設(shè)計(jì)控制值以及支護(hù)系統(tǒng)部分鋼圍檁不按圖施工等問題，存有嚴(yán)重的質(zhì)量安全隱患，該工程被責(zé)令停工整改。

　　深圳市質(zhì)監(jiān)總站在會后制定了詳細(xì)的檢查方案，并迅速采取措施開始對全市地鐵深基坑工程進(jìn)行逐個(gè)檢查。檢查責(zé)任主體質(zhì)量行為、現(xiàn)場實(shí)物質(zhì)量及技術(shù)資料等方面的情況，具體檢查內(nèi)容包括：現(xiàn)場土方開挖是否嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行；周邊建筑、道路、管線是否存在變形、開裂現(xiàn)象；支護(hù)結(jié)構(gòu)是否有變形；檢測結(jié)果是否在設(shè)計(jì)允許范圍內(nèi)；施工記錄、材料檢驗(yàn)等是否齊全、合格；工程項(xiàng)目是否具備施工許可；施工圖是否經(jīng)過審查機(jī)構(gòu)、專家的評審；施工質(zhì)量安全保證體系和應(yīng)急預(yù)案是否健全等。

　　深圳市質(zhì)監(jiān)總站表示，下一步將狠抓落實(shí)，對存在隱患的地鐵工程該整改的要進(jìn)行整改，該處罰的要進(jìn)行處罰，對存在嚴(yán)重隱患的工程該停工的一律作停工處理，還將派出質(zhì)量監(jiān)督員專門跟蹤檢查核實(shí)整改情況，并針對地鐵工程制定專項(xiàng)檢查方案，對全市地鐵工程進(jìn)行專項(xiàng)檢查，以確保地鐵工程的質(zhì)量安全。